原標(biāo)題：吉利雷達(dá)新能源皮卡熱銷，7月銷量破千持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)

　　2025年7月，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)再度傳來(lái)捷報(bào)，吉利雷達(dá)品牌以其卓越表現(xiàn)引領(lǐng)新能源皮卡領(lǐng)域新風(fēng)尚。據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，吉利雷達(dá)單月上險(xiǎn)量躍升至1005臺(tái)，純電車型市場(chǎng)占有率高達(dá)87.3%，連續(xù)五個(gè)月銷量突破千臺(tái)大關(guān)。截至7月底，該品牌年內(nèi)累計(jì)上險(xiǎn)量已達(dá)6569臺(tái)，成功躋身皮卡市場(chǎng)全品牌前五之列。尤為雷達(dá)金剛車型在浙江、海南、江蘇、江西四地市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，超越商用炮，穩(wěn)居新能源皮卡銷量榜首。

　　吉利雷達(dá)旗下，雷達(dá)金剛EV以其不到10萬(wàn)元的親民起售價(jià)，成為市場(chǎng)中的性價(jià)比佼佼者。該車提供從310km至605km不等的續(xù)航選擇，涵蓋兩驅(qū)與四驅(qū)版本，滿足不同用戶需求。新一代磷酸鐵鋰電池能量密度顯著提升20%，而長(zhǎng)續(xù)航版則采用三元鋰電池，確保更長(zhǎng)的行駛里程及更佳的低溫表現(xiàn)。雙電機(jī)四驅(qū)版車型，最大功率高達(dá)280kW，峰值扭矩485N?m，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)2.0T燃油皮卡，無(wú)論是裝載、爬坡還是日常通勤，均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。雷達(dá)地平線EV憑借豪華配置與卓越性能，樹(shù)立了高端純電皮卡的新典范。基于吉利M.A.P瀚海平臺(tái)打造，支持純電驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程最高可達(dá)560km（飛手版更達(dá)651km），滿足長(zhǎng)途旅行及戶外作業(yè)需求。其動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率315kW，零百加速僅需4.5秒，內(nèi)飾方面則采用高檔材質(zhì)，搭配先進(jìn)科技裝備，營(yíng)造出科技感十足的駕駛環(huán)境。

　　吉利雷達(dá)的電混皮卡同樣不容小覷。雷達(dá)金剛EM-P搭載了同級(jí)唯一的3DHT混動(dòng)架構(gòu)，通過(guò)智能換擋技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全速域高效運(yùn)行，綜合續(xù)航里程超過(guò)1068km，有效解決了長(zhǎng)途補(bǔ)能難題。動(dòng)力表現(xiàn)同樣出色，空載百公里加速最快6.3秒，滿載時(shí)亦能迅速響應(yīng)，較燃油皮卡更為迅捷。得益于先進(jìn)的動(dòng)力組合，雷達(dá)金剛EM-P百公里綜合油耗低至1.5L，饋電狀態(tài)下也僅為6.4L，大幅降低用戶成本。而雷達(dá)地平線EM-P則在純電版的基礎(chǔ)上，融合插混技術(shù)，進(jìn)一步提升綜合續(xù)航能力，滿足長(zhǎng)途旅行需求。動(dòng)力強(qiáng)勁，油電雙系統(tǒng)并發(fā)，提供充足動(dòng)力輸出。同時(shí)，該車還具備21kW外放電功能，滿足戶外露營(yíng)等場(chǎng)景下的用電需求。雷達(dá)地平線EM-P快充版即將于8月底成都車展亮相，為用戶帶來(lái)更加便捷的充電體驗(yàn)。